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船只驾驶执照是否需要年检
《游艇驾驶员证》的审验及再有效换证,由游艇俱乐部或游艇驾驶员本人到主管机关申请办理。《游艇驾驶员证》由主管机关统一制作,有效期为六年。《游艇驾驶员证》每二年审验一次。持证人应在审验期届满个月内到主管机关申请办理。凡申请《游艇驾驶员证》再有效者,应在有效期届满个月内 , 向主管机关申请办理《游艇驾驶员证》的再有效换证.









玻璃钢成型工艺几十年来也有很大发展,由较早应用的手糊、模压成型,发展到缠绕、喷射、注射及拉挤等多种方法,机械化成型的比例在不断上升,减轻了作业时的劳动强度。玻璃钢船艇与其他玻璃钢制品相比,具有体积大、结构复杂、技术含量高、附加值高等特点,属劳动密集型产品。玻璃钢船艇的成型工艺也有其一定的特色,即由于造型及结构强度的需要,需采用多次成型法,而不能一次完成,再加上造型复杂,有些成型方法如缠绕、拉挤等不适用于玻璃钢船艇。

模压法 为机械加工方法。将于模压成型的模塑料(浸渍了树脂的玻璃纤维,有片状的SMC及团状的BMC两种)按需用量称量后填进钢模中,合模,通过加温加压,在数分种内即可固化,脱模修整后即为成品。模压法的优点是生产效率好,制品质量稳定。不足之处是必须制备耐压耐温的金属对模、费用高,并要配备适用的压机,一次投资大,且由于受压机台面尺寸的限制,只适于生产较小的产品,如帆板、小型游艇之类,无法生产大尺度的船。




